Дмитрий Медведев и летучие мыши

9 июня на заседании президиума Госсовета по вопросам экологической безопасности случилось знаковое событие – впервые за всю историю России глава государства произнес слова «летучие мыши».   В отличие от Владимира Путина, чья горячая любовь к крупным млекопитающим позволяет существовать целым институтам Российской академии наук, Дмитрий Медведев ранее не был замечен в зоологических пристрастиях.  Вряд ли нашему Президенту известно, что 2011 год объявлен ООН «Годом летучих мышей» в Европе, в 2012 – во всем мире

Тем не менее, слова «летучие мыши» прозвучали в ответ на выступление директора WWF – Россия Игоря Честина о критической ситуации в Сочи.  Медведев сказал: «Я готов дать поручение Правительству, чтобы они сели и вместе с экологами ещё раз посмотрели. Потому что мы же понимаем, когда идёт большая стройка, говорят: «Ладно, отстаньте, всё нормально будет, не волнуйтесь, нам нужно успеть, совсем немного времени осталось, а у нас огромные объёмы – не до вас сейчас». А уже тем более, не до рыбы или летучих мышей. Но мы на себя эти обязательства принимали. И это не пустые слова».Причиной внезапно возникшего внимания Медведева к летучим мышам стали материалы, которые ему передал Игорь Честин. Мудрый Честин, который знает, что на президентов визуальные сигналы действуют эффективнее, чем вербальные, попросил меня сделать картинку: фотография южного подковоноса (Rhinolophus euryale) и надпись "последняя колония в стране исчезла из-за разработки карьера ОАО РЖД"

Грустная история южного подковоноса тесно связана с историей проекта Сочи-2014. Этот вид когда-то давно встречался в пещерах российского Черноморского побережья, но все известные колонии исчезли уже в середине прошлого века. И только в 2008 году мне удалось обнаружить чудом сохранившуюся колонию подковоносов в пещерах, расположенных в глухом уголке Сочинского национального парка.

В том же, 2008 году, неподалеку от пещер, без согласований, проектов и экспертиз развернулось строительство совмещенной дороги «Адлер-Красная Поляна» - крупнейшего олимпийского объекта. Тогда же я поставил в известность ОАО «РЖД», ГК «Олимпстрой» и Минприроды о необходимости сохранения единственной в России колонии южных подковоносов и даже получил ответ, что все необходимые меры будут приняты.Однако в 2009 году прямо возле пещер была сначала проложена ЛЭП , а в 2010 - организована колоссальная свалка отходов от бурения тоннелей совмещенной дороги. В январе 2011 года с этой свалки сошел селевой поток, который убил всё живое в заповедной речке Дзыхра и расположенном на ней водохранилище.  Последним шагом РЖД, который «добил» колонию подковоносов, стал незаконный карьер по добыче камня, который железнодорожники поначалу пытались выдать за «площадку для размещения грунта». Одна из пещер, в которой жили подковоносы, была «съедена» карьером, другие оказались в зоне интенсивного шумового воздействия. Единственная в России колония редкого и охраняемого вида  перестала существовать.

Вернутся ли южные подковоносы теперь, когда их судьбой озабочены Президент и Правительство? Опыт жителей поселка Ахштырь, расположенного в полукилометре от карьера, говорит об обратном. Когда строители сначала лишили их чистой воды и воздуха,  а  потом и возможности спать по ночам из-за адского шума от дробилок и самосвалов, они обращались и к Президенту, и к председателю Правительства.  Доведенные до отчаяния люди, не получившие ответа на свои письма, собираются перекрывать проходящую через поселок дорогу. Подковоносы этого не умеют.

Сурен Газарян